國務(wù)院總理溫家寶8月10日主持召開(kāi)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議，決定開(kāi)展高速鐵路及其在建項目安全大檢查，適當降低新建高速鐵路運營(yíng)初期的速度，對擬建鐵路項目重新組織安全評估。
　　會(huì )議指出，全面加強鐵路安全生產(chǎn)，對實(shí)現鐵路尤其是新建高速鐵路安全運營(yíng)，對我國鐵路事業(yè)的健康發(fā)展，至關(guān)重要。為切實(shí)做好鐵路建設、運營(yíng)、管理等方面的安全工作，會(huì )議決定進(jìn)一步采取以下三項措施：
　　 (一)開(kāi)展高速鐵路及其在建項目安全大檢查。成立由國家安全監管總局牽頭、有關(guān)部門(mén)和各方面專(zhuān)家參加的有充分權威的國務(wù)院檢查組，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)制度和責任制落實(shí)情況，設備質(zhì)量和運營(yíng)安全保障情況，在建項目設計、質(zhì)量和安全情況，職工教育培訓和關(guān)鍵崗位人員合格上崗情況。對發(fā)現的問(wèn)題，要系統梳理，深入分析，有針對性地提出整改意見(jiàn)。檢查情況要向國務(wù)院報告。
　　(二)適當降低新建高速鐵路運營(yíng)初期的速度。新建高速鐵路運營(yíng)初期，要根據不同線(xiàn)路實(shí)際情況，科學(xué)評估，適當降低運營(yíng)速度，以利于增加安全冗余，改進(jìn)技術(shù)和管理，積累安全管理經(jīng)驗。
　　(三)對已經(jīng)批準但尚未開(kāi)工的鐵路建設項目，重新組織系統的安全評估。暫停審批新的鐵路建設項目，并對已受理的項目進(jìn)行深入論證，合理確定項目的技術(shù)標準、建設方案。
　　會(huì )議指出，以上三項措施涉及面廣，任務(wù)復雜繁重，要科學(xué)部署，周密細致制定方案、分解任務(wù)，加強協(xié)調配合。要求在查清和消除隱患、全面加強薄弱環(huán)節基礎上，重點(diǎn)完善安全生產(chǎn)規章制度和責任體系，規范新建高速鐵路開(kāi)通條件，嚴格設備工程質(zhì)量和技術(shù)要求，理順鐵路運輸組織體系和作業(yè)程序，打牢鐵路安全生產(chǎn)的基礎。整改工作要注意借鑒和汲取國際經(jīng)驗。同時(shí)要求科學(xué)編制“十二五”鐵路發(fā)展規劃。合理確定鐵路等級、速度目標值等核心指標，完善安全標準，更加注重新技術(shù)、新裝備開(kāi)發(fā)應用的安全性和可靠性。加大高速鐵路運營(yíng)安全投入。完善和落實(shí)運營(yíng)風(fēng)險和安全評估機制，全面開(kāi)展后評估工作。
　　會(huì )議指出，中國將堅定不移地繼續發(fā)展高速鐵路，但必須堅持科學(xué)規劃、統籌協(xié)調，堅持百年大計、質(zhì)量第一，切實(shí)把每一項工程都建成優(yōu)質(zhì)工程。鐵道部部長(cháng)盛光祖在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，對在建的高鐵項目，正在進(jìn)行全面檢查。重點(diǎn)是科學(xué)合理地安排施工組織，嚴格禁止建設項目趕工期，加強質(zhì)量安全監督管理，嚴格工程驗收?？傊?，工程建設進(jìn)度要服從質(zhì)量安全。

來(lái)源：中國建筑業(yè)協(xié)會(huì )網(wǎng)