截至目前，我國大陸高鐵營(yíng)業(yè)里程達6894千米，在建高鐵1萬(wàn)多千米，已成為世界上運營(yíng)里程最長(cháng)、在建規模最大的國家。日前在南昌舉行的第三屆“現代鐵路創(chuàng )新與可持續發(fā)展”國際研討會(huì )上，鐵道部副總工程師趙國堂透露了這些數字。
　　論壇上，趙國堂作了題為《中國高鐵技術(shù)創(chuàng )新及面臨的挑戰》的報告，并介紹我國高速鐵路發(fā)展情況。趙國堂介紹，截至目前，我國大陸高鐵營(yíng)業(yè)里程達6894千米，在建高鐵1萬(wàn)多千米，已成為“世界上高鐵系統技術(shù)最全、集成能力最強、設計速度最高、運營(yíng)里程最長(cháng)、在建規模最大的國家”。
　　趙國堂稱(chēng)，“目前哈大、京石武、蘭新二線(xiàn)、滬昆、大西、貴廣、合蚌、合福、寧杭、沈丹、哈齊等高速鐵路，以及一批城際鐵路建設進(jìn)展順利，在2015年前相繼建成?！敝袊哞F目前日均開(kāi)行動(dòng)車(chē)組1579列，發(fā)送旅客約133多萬(wàn)人次，占全路發(fā)送量的25.7%。京滬線(xiàn)(北京至上海)日均發(fā)送14.6萬(wàn)人，最高日29.4萬(wàn)人。
　　1990年，中國鐵道部完成京滬高速鐵路方案報告。2003年10月12日，中國第一條高速鐵路——秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)。
　　2008年8月1日，中國第一條設計時(shí)速350千米的京津高鐵開(kāi)通運營(yíng)。2011年6月30日，舉世矚目的京滬高鐵開(kāi)通運營(yíng)。線(xiàn)路全長(cháng)1318千米，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接環(huán)渤海和長(cháng)三角兩大經(jīng)濟圈。
　　“現代鐵路創(chuàng )新與可持續發(fā)展”國際研討會(huì )由華東交通大學(xué)和俄羅斯伊爾庫茨克交通大學(xué)于2008年共同發(fā)起，旨在為世界各國鐵路工程領(lǐng)域的專(zhuān)家和學(xué)者，提供交流最新研究成果、探討關(guān)鍵問(wèn)題和創(chuàng )新技術(shù)的國際化交流平臺。會(huì )議每?jì)赡昱e辦一屆，交替在中國和俄羅斯舉行。